Metro ee Sacuudi Carabiya

In kasta oo xaqiiqda ah in Sacuudi Carabiya laga yaabo inay tahay dalka ugu qanisan caalamka, horumarkiisa wali aad ayuu uga fog yahay dawladaha kale. Tusaale ahaan, tareenka hoose ee Sacuudi Carabiya waa rikoodh cusub oo aan la heli karin oo loogu talagalay dad badan oo degan, sababtoo ah weli waa laba magaalo - Mecca iyo Riyadh .

In kasta oo xaqiiqda ah in Sacuudi Carabiya laga yaabo inay tahay dalka ugu qanisan caalamka, horumarkiisa wali aad ayuu uga fog yahay dawladaha kale. Tusaale ahaan, tareenka hoose ee Sacuudi Carabiya waa rikoodh cusub oo aan la heli karin oo loogu talagalay dad badan oo degan, sababtoo ah weli waa laba magaalo - Mecca iyo Riyadh .

Qaababka dhulka hoostiisa ee dalka

Midnimada metro ee Sacuudi Carabiya waa in qadarradeeda aan la saarin dhulka hoostiisa - tareenka halkan waa saldhig ku salaysan. Sababtoo ah isdhexgalka ciidda dabacsan, suurtagal maaha in tunnel loo isticmaalo habka caadiga ah, sidaas awgeed khaas ahaan qulqulatooyinka iyo xaafadaha ayaa loo dhisay dhaqdhaqaaqa tareenada. Si kor loogu qaado ama u raaco tareenka, waxaa loo isticmaalaa wiqaal gaar ah.

Si ka duwan dalalka kale ee bariga, halkaas oo ah monorail loo isticmaalo dhaqdhaqaaqa kor ku xusan, gawaarida tareenada waxaa loo isticmaalaa Saudi Arabia, xawaaraha tareenadu waa 100 km / h. Tareenadu ma haystaan ​​darawal oo si toos ah ayaa loo kontaroolaa.

Metro ee Mecca

Mecca waa magaalada ugu horraysa ee nooca gaadiidka noocan ahi u muuqday . Sababtoo ah qulqulka weyn ee xajka intii lagu jiray hajj iyo maalmaha ciidaha waaweyn, magaaladu waxay u noqotaa dabacsanaan dhab ah. Gaadiidka waddooyinka ayaa jajaban, waana suurtagal in la helo hal dhinac oo ka mid ah magaalo weyn oo kale. Inay ka baxaan waddooyinka basaska, waxaana la go'aansaday in ay dhisto jidka tareenka.

Metroolka waxaa la furay sannadkii 2010. Khadadka metro ee dhererka guud ahaan wuxuu ahaa 18 km oo wuxuu leeyahay 24 xarumood. Maanta, gaadiidka rakaabka waa 1.2 milyan oo qof maalintii, kaas oo bedelaya 53 kun oo basas maalinle ah.

Si tartiib ah, kordhinta Qadka Cas ee Magaaladu waxay u oggolaatay in lagu daro Arafat Mountain, dooxooyinka Min iyo Muzdalifa ee magaalada hoose. Wadarta metro Mecca waxaa ku jira khadadka noocaas ah:

Metro Riyadh

Goobta lagu guuleystey ee metro ee Makka ayaa waxay sababtay dhismaha metro iyo caasimadda. Shaqadu waxay bilowday sannadkii 2017, waxay qorsheyneysaa inay dhammeeyaan 2019. Farqiga ugu wayn ee metro-kan ayaa noqon doona in ay suurtagal tahay in la isticmaalo khadadka dhulka hoostiisa ee hawada. Wadarta dhismaha 6 xariiq iyo 81 saldhig ayaa la qorsheeyey.

Qandaraaska dhismaha waxaa ku guuleystay shirkad Maraykan ah, baabuurkana waxaa bixin doona Talyaani. Saldhigga ugu caansan wuxuu noqon doonaa kii uu mashruucan ka sameeyay mashruuc Maraykan ah Zaha Hadid. Waxay lahaan doontaa cabbir ka badan 20 kun mitir murabac. m waxaana lagu dhisi doonaa gabi ahaanba marmar iyo dahab. Shaki la'aan, saldhigga tareenka ayaa noqon doona mid ka mid ah jiidashada ugu weyn ee Sacuudi Carabiya .