- Cinwaanka: 10 Montée de Clausen, 1343 Luxembourg, Luxembourg
- Telefoon: +352 22 28 09
- Fax: +352 46 70 70
- E-mail: touristinfo@lcto.lu
- Website: www.lcto.lu
- Saacadaha shaqada: min 10.00 ilaa 17.00. Soo jiidashada dalxiisku waxay u furan tahay dalxiisayaasha laga bilaabo 1.03 ilaa 8.11
- Qiimaha: 4 euro ee dadka qaangaarka ah, 3 euro oo loogu talagalay ardayda iyo kooxo dalxiis, 2 euro oo loogu talagalay carruurta ka yar 16 sano
Bastoolada Bok waxay ku xiran tahay tunnels iyo meelo badan oo ka mid ah marinka dhulka hoostiisa ee dhagaxa ah ee Le Bock, kaas oo ku yaala burburkii qalcaddii hore. Casemates ee Boc ee Luxembourg ayaa ka buuxa siraha. Waxay u sheegi karaan sheekooyin badan oo calool-xumo ah, oo markhaati u ah taariikhda fog. Taariikhda bastoolado Bok waxay ku xiran tahay dhacdooyinka taariikheed ee gobolka wakhtigaas.
Tiro yar oo taariikh ah
Jidadka ugu horreeya ee dhulka hoostiisa ah waxaa la dhisay 1644 intii lagu jiray boqortooyada Spain. Waxay ahayd waqtigan in xayiraadii ugu horeysay lagu dhajiyay kor u kaca Petryuss River, iyo boqolaal mitir ee hore ee tunnels ayaa lagu dhigay qulqululaha cawska. Ka dib markii Faransiiska u yimid awood, waxay sii wadeen dhismaha tunnel badan oo kilomitir ah, illaa bangiyada Wabiga Petrusse ku biiray meelo dhulka hoostiisa ah.
Sanadkii 1715, reer Awstariyaanka ah, kuwaas oo u yimid awood, ayaa sidoo kale ka tegin xoojinta iyada oo aan fiiro lahayn. Xilligii xukunkooda, waxay ku dhejiyeen dhagaxii Bokrarka ayaa lagu darey rasaastii webiga, oo qalcadda si ballaaran loo ballaadhiyay loona xoojiyay.
Sida loo soo booqdo?
Dhaqdhaqaaqyada hoose ee difaaca ayaa ku yaalla heerar kala duwan waxana ay ka sii gudbi karaan qiyaastii 40m.waxaanu u taagan yahay magaalooyinka Luxembourg oo magaciisa lagu magacaabo "Northern Gibraltar". Sanadkii 1867, Golaha London wuxuu go'aansaday inuu burburiyo qalabka magaalada. Ka dib markii la shaaciyay xaalad wanaagsan, 17 km oo keliya oo ka mid ah marinka dhulka hoostiisa ayaa la keydiyay, booqashadan oo u furan dalxiisayaasha ilaa 1933.
Casemates Bok ee Luxembourg waa mid aad u caan ah dalxiisayaasha, waxaa lagu soo booqdaa sanad walba in ka badan 100 kun oo qof. Soo galida dhismooyinka dhulka hoostiisa maaha mid la xakamaynayo, sidaas darteed dalxiisku wuxuu dooran karaa inuu rabo inuu iibsado barnaamij dalxiis oo leh hage ama madax-bannaan si uu u booqdo dalxiiska dalxiis. Dibad-baxyada ay weheliso tilmaame ayaa lagu heli karaa Ingiriis, Jarmal iyo Faransiis. Muddada barnaamijka waa 1 saac.
Dibad-u-baxa on casemates Side wuxuu ka kooban yahay:
- Booqo burburkii qalcaddii hore, laga bilaabo halka ay ku yaalaan quruxda quruxda badan ee magaalada.
- kormeerka goobta oo goobaha dabka loogu talagalay loogu talagalay 50 gooma la dhigay;
- safar gaaban ee unugyada xabsiyada hore;
- marin-u-marin ku-meel-gaadh ah oo loogu talagalay in lagu qarxiyo haddii uu dhaco weerar;
- dibadbaxyo badan oo ka mid ah tunnel, inta lagu gudo jiray in ka badan 35,000 oo qof oo ka soo qaxay qarxinta intii lagu jiray dagaalkii labaad ee aduunka.
Ku socota dalxiis ku yaal waraaq:
- Baaskiilaha Bok waa taariikhi, sidaas awgeed waa ka wanaagsan tahay in la doorto kabo badan oo isboorti ah.
- Waxaa haboon in aad qaadato dhar diiran adiga, maaddaama heerkulka hawada ee tunelku ka hooseeyo dhulka dushiisa.
- Haddii aad tagto si aad u eegto jaantusyada adigoon haysan hage, markaa waa inaad haysataa waqti. Inta badan dhaqdhaqaaqyada waa dhimasho, iyo inaad tagto laanta xigta ee jidka, waa inaad mar walba ku soo noqotaa.
- Wareegyada xayawaanka ku jira ayaa ah mid cidhiidhi ah, taas oo, iyada oo tiro badan oo martida ah, ay ka dhigayaan marxalad adag. Haddii aad rabto inaad isdifaacdo keligaa, markaa waa inaad timaadaa.
- Darbiyada waxaad ka heli kartaa badhanka xaaladaha degdegga ah haddii ay dhacdo xaalad degdeg ah.
- Sawirada iyo fiidiyowga sawir-qaadista ee rasaaseeya ayaa loo oggol yahay.
Sidee loo gaari karaa?
Garoonka diyaaradaha ilaa qolofka, waxaad gaadhi kartaa gaadhi ahaan adigoo raacaya 7 daqiiqo, haddii aad tagto koonfur-galbeed by Rue de Neudorf / N1 dhinaca N1-C.
| | | |
