- Goobta: Stockholm, Sweden
- Sanadka aasaasiga ah: 1950.
- Tirada idaacadaha: 100
- Wadarta dhererka: 105 km
Ururada gaadiidka dadweynaha ee caasimadda Iswiidhin , sida saacad-shaqo - si sax ah oo si wanaagsan u shaqeynaya oo ah tiro badan oo ah "duurjoog" iyo "geedo" oo qaab dhismeedka ah. Tani waxay u oggolaaneysaa dadka iswiidhishka ah inay u guuraan magaalada si ay u helaan waqti haboon oo haboon. Sida metro ee Stockholm , ka dibna ka hadlaya kaliya ee muhiimka ah ee shabakada gaadiidka ma aha gebi ahaan sax ah. Dhammaanba, metro-degaanka waa dalxiis dalxiis oo dhab ah , mid ka mid ah kaararka ganacsiga ee caasimadda.
Dhismaha farshaxanka ugu dheer dunida
Iswiidhan ayaa had iyo jeer caan ku ahayd xalalka aasaasiga ah iyo casriga ee dhismaha iyo naqshadeynta. Waxaa jiray shaqo hal-abuur ah oo kuyaal tareenka mooska Moscow. Hadda waa ay adag tahay in la qiyaaso in ay jirto wax ka badan oo asal ah oo ka mid ah Stockholm oo ka badan mawjadaha. Saldhig kasta halkan waxaa lagu qurxiyaa qaab farshaxan ah, iyadoo ay aad u kala duwan yihiin midba midka kale. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira waxyaabo ka reeban, laakiin ka soo horjeeda dabeecadaha kala duwan oo iftiin leh, qaabka caadiga ah iyo xakamaynta waxay sidoo kale u muuqataa inay tahay nooc ka mid ah rakibaadda hal-abuurka ah.
Qeybta ugu dheer ee farshaxanka adduunka, oo metro Stockholm, waxay leedahay 100 saldhig oo dhererkeedu yahay 105 km. Waa maxay dabeecadda, fikradda ah "bacchanalia hal abuur ah" ee naqshadeynta waxay ku dhalatay inta ka horreysa metro.
Way adagtahay in la saaro saldhigyada metro ee ugu quruxda badan Stockholm ee liis kala duwan, mid kasta oo ka mid ah waxay u qalantaa dareen gaar ah. Saldhigyada soo socda ayaa ah kuwa ugu xiisaha badan:
- Xarunta Solna waxay ku raaxeeysataa dalxiisayaasha ayadoo la isku qurxiyo iyo waqti isku mid ah, sababtoo ah darbiyada waxaa lagu qurxiyey ubaxyo cagaaran iyo cagaaran, maadooyinka la socda ee ku saabsan saameynta nafta dabiiciga ah.
- Kungstradgarden wuxuu xusuusinayaa rakaabkii godka buuraha buurta. Waa maxay dabeecadda, dhagaxyada halkan ku yaalla waa kuwa ugu dhabta ah!
- Radhuset waxay soo jeedinaysaa fikradaha qodobada hore, iyo tiirarka gundhigga oo kaliya wuxuu xoojiyaa jawiga guud.
- Thorlidsplan waa saldhigga dhulka, iyo taageerayaasha 8-mar ee kubada cagta ayaa heli doona wax yar oo nostalgia ah. Naqshadeynta Hallonbergen waxay u egtahay albaabka carruurta ee sawirada ugu horeysa, oo u muuqata mid aad u fiican oo qurux badan.
Metropolitan Stockholm waa kan keliya ee Iswiidhan. Asal ahaantii fikraddiisa waxaa aqoonsan dalalka kale. Tusaale ahaan, sida laga soo xigtay wargeyska Ingiriiska ee The Daily Telegraph, saddexda metro ee saldhigga Stockholm ayaa lagu daray liiska ugu fiican ee Yurub oo idil, sawiradoodana waxaad ku arki kartaa maqaalkeena.
Astaamaha metro subway ee Stockholm
Marka ay yimaadaan Stockholm, dhammaan dalxiisayaasha si dhakhso ah uma fahmi karaan sida loo isticmaalo mitrooga deegaanka. Badanaa, qashinka ayaa dhacaya xitaa marxaladda helitaanka galitaanka saldhigga dhulka hoostiisa, laakiin dhammaantood sababtoo ah calaamadda la yaqaan "M" meel aan la arki karin. Dalka Iswiidan, dhulka hoostiisa waxaa lagu magacaabaa tunnelbana, markaa waxaad u baahan tahay inaad raadiso "T" weyn.
Guud ahaan, waxaa jira saddex laamood - buluug, casaan iyo cagaar. Dhammaantood waxay iskutallaabinayaan saldhigga T-centralen, waxaad ka heli kartaa meel kasta oo caasimadda ah. Intaas waxaa sii dheer, dibad-baxyadu waxay keenaan saldhigyada dhexe iyo tareenka. Kuwa ku soo degay madaawada oo kaliya ma ahan oo kaliya in ay guuraan, laakiin sidoo kale in la daawado sawirada farshaxanka, waxaa habboon in la fiiriyo laanta buluuga ah - waa midka ugu quruxda badan.
Metropolitan Stockholm waxay bilowday shaqadeeda saacadda 5-aad, tareenku wuxuu soconayaa ilaa saqda dhexe. Faa'iido waa xaqiiqda ah in metro caasimaddu la xiriirto dhaqdhaqaaqa tareenada korantada ee magaalada: saldhigyada qaarkood waxay ku filan tahay inay u guuraan goob kale. Dhaqdhaqaaqa halkan waxaa ku yaal dhinaca bidix.
Tikidhada metro
Doorashada ugu weyn ee safarka ee ku yaala metro waa tikidh mar kaliya ah. Dabcan, daqiiqad waxaad taaban kartaa taariikhda asaasiga ah, madaama baaskiilkan sidan loo baahanyahay in lagu xakumo jaangooyaha by kormeere waqti go'an. Tani waxay lagama maarmaan u tahay kantaroolka rakaabka, saacad ka dib markaad xaq u leedahay inaad isticmaasho tigidhkan safarka.
Habka ugu dhaqaalaha badan ee loo raaco metro Stockholm waa in lagu iibsado kaadhka safarka ee qaabka kaararka leh jajab. Waxay noqon karaan kuwo kaladuwan oo kala duwan. Waxaa intaa dheer, waxaa jira kala duwanaansho tikitaal ah "caag ah", kaas oo isku daraya dhammaan noocyada gaadiidka.