Tareenka Flåm


Qiyaastii 80 sano ka hor qaybtii koonfurta ee Norway waxaa la dhigay Flåm Railway (Flamsbana), waddadaas oo hadda ka gudubta dooxooyinka sawirrada ah ee u dhaxeeya buuraha sare iyo biyaha. Laakiin Flomzban waa mid gaar ah ma aha oo keliya noocyada ay ka kooban tahay. Waxay si fiican u muujineysaa sida guulaha fikirka ah ee injineernimada ay u noqon karto mid si ku-meel-gaar ah loogu qori karo dhul-gariirka woqooyiga waqooyiga.

Taariikhda dhismaha Tareenka Flåm

Qorshaha dhismaha isku xirka tareenka ee isku xira Oslo iyo Bergen , ayaa bilaabay 1871. Waqtigaas waxaa la go'aamiyay in Tareenka Flåm uu ka kooban yahay laba laamood. Dhab ahaantii mashaariicda injineerka ee ugu horreeyay ayaa bilaabmay sannadkii 1893-kii, qorshaha kama dambaysta ahaa ayaa la ansixiyey sannadkii 1923-kii. Dhismaha Flåm Railway ee Norway wuxuu bilaabmay 1924-kii, waxaana duulimaadkii ugu horreeyay la bilaabay 1939.

Tilmaamaha guud ee tareenka Flåm

Maalmahan, Flomzban waxaa loo isticmaalaa waxyaabo badan oo loogu talagalay dalxiiska. Waxay ka gudubtaa dooxada muuqaalka ah ee Flomsdalen waxayna isku xirtaa fanka la yiraahdo Sogne . Dhererka wadada tareenka ee Flåm waa in ka badan 20 km, inta u dhaxaysa heerkul dhan 865m oo ka sarreysa heerka badda. Ku dhowaad 18 mitir kasta oo jidka ah waxaa jira korodhka farqiga u dhaxeeya 1 m.

Qiyaastii qeybta sadexaad (6 km) ee jidka tareenka ee Flåm, sawir kaas oo hoosta laga arki karo, wuxuu ku dhacaa tunnel. Wadar ahaan 20, qaar ka mid ah ayaa la dhisay gacanta. Qaybta ugu adag ee ku jirta wadadan waa tunnel Vende.

Safar ku maraya tareenka buurta ee Flåmsbahn waa mid ka mid ah waxyaabaha ugu qurxinta badan ee Norwey. Sanad walba waxaa lagu sameeyaa ku dhowaad 600 oo dalxiisayaal ah.

Wadada Tareenka ee Flåm

Inta lagu jiro safarka qadka tareenkan waxaad ka heli kartaa meelo badan oo xiiso leh. Haddii aad eegto khariidadda tareenka Flåm, waxaad arki kartaa in ay ku jiraan saldhigyada soo socda:

Gaariga sare ee waddada, dhismayaasha yaryar iyo waxyaabo dabiici ah oo badan ayaa ku dhaca wadada. Haddii ay jiraan 450 qof oo ku nool magaalada Flom, markaa waxaa jira darsin kaliya oo ka mid ah tuulada Myrdal. Halkan waxaa ku yaal guryo yar oo kaliya, oo dadka deggani ay mar hore u caanbaxeen kuwa ku soo qulqulaya dalxiisayaasha.

Sida ugu dhakhsaha badan tareenka ka soo baxa saldhiga Khorein, muuqaal cajiib ah ayaa u furan dooxada Flomsden. Laga soo bilaabo halkan waxaad ka arki kartaa beeraha yaryar, riwaayadda Ruandefossen iyo kaniisada Flåm, da'diisuna ka weyn tahay 300 sano. Kor u qaadista tareenka Flåm, muuqaal kale oo cajiib ah ayaa u furan Norway. Waxaa sidoo kale jira beeraha, beerka Berekvvamsiellet, buundada iyo webiga Flomselva. Ka hor inta aan la gaarin halka ugu dambeysa tareenku wuxuu istaagaa cagta cagta ee Kiossfossen .

Goob kasta oo ka mid ah tareenka Flom, tareenku wuxuu ku baxaa dhowr daqiiqadood, oo inta lagu jiro taas oo suurtagal ah in la tixgeliyo meelaha soo jiidashada leh iyo sawirro xusuus ah.

Kharashka safarka Flom-Myrdal-Flom: dadka waaweyn - $ 51, carruurta 5-15 sano - $ 38.

Sidee loo tagaa Tareenka Flåm?

Si aad u tagto waddo caan ah, waxaad u baahan tahay inaad tagto koonfurta-galbeed ee dalka. Tareenka Flåm wuxuu ka bilaabmaa Saldhigga Flåm , 355 km udhaxeeya Oslo iyo 100 m laga bilaabo Aurlandsfjorden Bay. Laga bilaabo caasimada ilaa saldhiggan waxaad u duuli kartaa 50 daqiiqo. shirkadaha diyaaradaha ee Wideroe, SAS iyo KLM, oo ku yaal Sogndal. Laga soo bilaabo Oslo ilaa tareenka Flåm, waxaad sidoo kale gaari kartaa Rv7 iyo Rv52. Xaaladdan, safarka oo dhan wuxuu qaadanayaa ugu badnaan 5 saacadood.