Marka waqtiga fasaxyada soo socda ay soo socdaan, dalxiisayaasha dalxiisku waxay duufaan goobaha dalxiisayaasha dalxiiska si ay u helaan safar ugu habboon. Iyo, dabcan, kharashkiisa maaha meel ugu dambaysa. Sidaas awgeed, xirmo dalxiis oo ku habboon ayaa la helaa, oo la bixiyaa, iyo marka la ballansado inay si lama filaan ah u soo baxdo in kharashka dhabta ah ee safarka uu ka sarreeyo midka lagu tilmaamay nidaamka raadinta dalxiiska. Shaqaalaha dalxiisayaasha ayaa la seexanaya su'aalaha, iyo marka ay caddaynayaan in ay soo baxday in wax kasta oo ku jira ururinta shidaalka loogu yeedho. Nasiib darro, had iyo jeer ma ahan xajmiga uruurinta shidaalka (iyo xitaa jirkiisa guud ahaan) waxaa lagu cadeeyay mashiinka raadinta. Qaar ka mid ah dadka dalxiisayaasha ah ee dalxiiseyaashu ma dhigaan qiimaha asaasiga ah. Taasina waa sababta ay kuula muuqato wax aan caadi ahayn.
Aragtida
Aynu isku dayno inaanu ogaano waxa "shidaal bixinta" macnaheedu yahay, qiimaha dheeraadka ah ee aad u badan ee socdaalka socdaalka. Guud ahaan, tani waa tirada dalxiisayaasha lagu qasbay inay bixiyaan kharashka asaasiga ah ee xirmada dalxiiska ee la doortay sababtoo ah xaqiiqda ah in qiimaha shidaalka duulimaadku uu kordhay. Taasi waa shidaalka shidaalka loo qaadayo xaqiiqda ah in inta lagu gudajiro muddada bilawga ah ee iibka firfircoon, qiimaha shidaalka duulimaadka ayaa kor u kacay. Waxay badanaa qaadataa dhowr bilood laga bilaabo markii aad soo iibsatay xirmo dalxiis, iyo qiimaha shidaalka ayaa si joogto ah u kaca. Diyaaraduhu ma awoodaan inay saadaaliyaan dhaqdhaqaaqa, sidaa darteed khatartooda gaarka ah ayaa ah mid muhiim ah. Suurtagalnimada bixinta shidaalka gawaarida ee shirkadda waxaa lagu qeexayaa heshiisyada la saxiixay ganacsatada dalxiiska, kuwa kalena waxay u baahan yihiin dalxiisayaal iyagoo u maraya wakiillada.
Tababarka
Su'aasha ah marka khidmadda shidaalku bixiso, shirkadaha diyaaradaha ayaa go'aaminaya madaxbannaan. Qaarkood waxay galaan qadar go'an, taas oo ah, ma ku xiran tahay taariikhda aad bixisay. Kuwa kale, waxay kuxirantahay xilliga xiga, waxay sameeyaan jaantus ay sharxayaan sida loo xisaabiyo kharashka shidaalka. Intaas waxaa dheer, cabirkeedu wuxuu ku xiran yahay magaalada laga bilaabo halka laga baxayo qorshaha. Waxaa soo baxday in qiimaha kama dambaysta ah ee khidmadda dalxiiska, laga soo bilaabo qiimaha tikidhada, cuntada iyo hoyga hotelka, caymiska caafimaadka , adeegyada kala wareejinta iyo adeegyada kale (fiisada, caymiska laga bilaabo tegitaan la'aanta), waxaa kordhay qiimaha shidaalkan laftiisa.
Qadarka lacagtan ee xaashida ballanta waa in ay bixiyaan adeegayaasha dalxiiska ee khadka qaaska ah, oo ay bixiyaan macaamilka hay'adda isla mar ahaantaana bixinta kharashka aasaasiga ah ee xirmooyinka dalxiiska. Haddii dalxiisku uu ururkani noqdo mid la yaab leh, kaas oo uusan rabin inuu soo saaro, ka dibna dalxiisku si degdeg ah ayaa loo joojinayaa. Intaas waxaa sii dheer, hay'addu waxay soo saari doontaa ciqaabta macmiilka.
Waxaa habboon in la ogaado in mararka qaarkood suurtogal ah in aysan bixin khidmadda shidaalka: haddii khidmaddan bilicda ah loo yaqaanay marxaladdii markii dalxiisku si buuxda u bixiyay kharashyada oo dhan si waafaqsan heshiiskii hay'adda. Xaaladdan, wakiil dalxiis ee isxidhan ma wareejiyo kharashyada dheeraadka ah ee la-hawlgalayaasha iyo macaamiisha.
Marka la eego qiyaasta ururinta shidaalka, ka dibna shax gaar ah waa in si toos ah looga bartaa hawlwadeenka dalxiiska ama bogagga rasmiga ah ee shirkadaha diyaaradaha ee aad qorsheyneyso inaad isticmaasho. Lacagtaas waxay ku kala duwanaan kartaa xadka afartan iyo boqol iyo konton doolar ama euros.
Soo koobitaanka kor ku xusan, waxaannu xusuusneynaa in si taxaddar leh loo baaro shuruudaha qandaraaska aad ku saxiixday hay'adda socdaalka, iyo sidoo kale la-talin ku socota bogagga shabakadaha hawada ayaa kaa caawin doona in laga fogaado kharashyada aan la filayn. Ka dib markii ay niyad jab ku dhacday fasax dheer oo la sugayay - maaha ugu fiican ee bilawga ah. Diyaari inaad dibadda uga baxdo si taxadar leh, ka dibna xasuusin wanaagsan ayaa laguu balan qaadayaa!